装载机扒轮胎时如何正确控制扒轮力度?

装载机动作中，扒轮力度的控制对于保证安全、顺利完成工作至关重要。每一次作业都应根据实际情况调整扒轮力度，通常情况下，应在操作前进行试验以确定合适的扒轮力度

扒轮的力度一般有四种：轻推、中推、重推和超推。一切都要在合理范围内操作，以确保安全。

装载机动作过程中，为了保证扒轮不打滑及避免损坏设备，需要掌握好扒轮的力度。鼓起推土装置前将扒轮推上一定高度后，再利用油门或变速器减慢扒轮的速度和加快铲斗的速度以实现铲斗与扒轮之间的相对运动，并通过操作手柄控制扒轮旋转的方向及速度来达到扒轮胎的目的。

在扒轮胎之前，先要确认扒轮与车胎的配合程度。首先要确保扒轮对准车胎中心线，然后逐渐加大扒轮用力，直到扒轮完全脱离地面为止。如果扒轮过早脱落或过度沉降则会导致装载机损坏和工作效率降低。

装载机动作是一项复杂的技术，需要经过一定的培训才能掌握。鼓风机通过调节气压来实现牵引力和推动力的平衡、液压系统通过压力调节阀调整推土杆的压力等组成了装载机的动力装置，铲斗上固定的扒轮则是实现挖掘作业的关键部位之一。对于扒轮力度的选择和控制要根据不同的工作环境和铲斗尺寸等因素进行合理的判断与选择。

正确的扒轮力度应该是…

装载机动作中，在将扒轮抬起之前应该确保扒轮和履带的接触点是平稳的。隔开两轮之间要保证足够的间隙以便于翻车。当扒轮完全脱离地面后，应立即放下扒轮并再次确认两轮之间的距离是否足够大以防止翻车。如果轮胎间有空隙，应缓慢地将扒轮缓缓提起来直到与地面接触时不再产生摩擦力为止。

装载机扒轮胎应该按照操作说明书上所提供的方法进行，具体而言就是在拖动轮胎之前先将爪子打开或推开，然后再慢慢地开始拉动轮胎。看到轮胎的边缘有明显的张力后，再逐渐加大力度继续拉动直到完全拔出轮胎为止。