山工30F-1装载机怎么样啊,轮式装载机,30万的ZL50用一年后价值多少?购买二手轮式装载机如何验车。
1、山工30F-1装载机怎么样啊
山工转载机整体质量不错,结构件结实,变速箱是定轴式的,里面有5组行星齿轮,总体上还是可以的,但经常出问题,06年的车,要是装煤的还好,要是开山的车,我劝你还是不要买了,已经出过劲了,离报废不远了,买了不划算,买2手车还是要多看看,找个行家比较稳妥,要是能买到经销商扣回来的车就更好了,价格便宜车况也好。
2、轮式装载机,30万的ZL50用1年后价值多少?购买2手轮式装载机如何验车。
2手轮式的装载机,50吨的9成新的1般是售价是17万左右,验车的时候,以下是1些常识性的东西,供你参考:ZL50型轮式装载机是我国最主要的装载机机种。现以ZL50型轮式装载机为例,阐述我国轮式装载机的总体性能参数。由于ZL50型装载机市场占有率高,几乎绝大部分装载机制造企业都生产ZL50型装载机。这些型号产品中,厦工、龙工的ZL50C-Ⅱ型及临工的 ZL50C型基本上都是第1代至第2代之间的过渡产品,也可以说是对第1代产品有较大改进的产品。其余的基本上为第2代产品,柳工的ZL50C型为第2代产品的典型代表。从这些产品与世界先进水平的同类机械总体性能参数对比可以看出,总体性能差别不大。但与卡特彼勒、小松产品对比,差别较大的是转向角、转弯半径及工作循环时间。它们采用了大的转向角,转弯半径小,机动灵活性更好;它们的工作循环时间短,对提高作业效率有利。我国的第3代轮式装载机产品,以柳工和徐工的ZL50G 型最具代表性,还有厦工的 XGL50 型、成工和临工的 ZL50G型、山工的ZL50F (G)型、常林的ZLM50F型等,除动力经济性、安全舒适性外,在节能降耗、作业效率、外观造型方面有很大的提高,而且各部结构选型采用了当代国内许多先进技术,总体性能参数有了很大提高。 装载机的铲掘和装卸物料作业是通过其工作装置的运动来实现的。装载机工作装置由铲斗、动臂、连杆、摇臂和转斗油缸及动臂油缸等组成。整个工作装置铰接在车架上。铲斗通过连杆和摇臂与转斗油缸铰接,用以装卸物料。动臂与车架、动臂油缸铰接,用以升降铲斗。铲斗的翻转和动臂的升降均采用液压操纵。装载机作业时工作装置应能保证:当转斗油缸闭锁、动臂油缸举升或降落时,连杆机构使铲斗上下平动或接近平动,以免铲斗倾斜而撒落物料;当动臂处于任何位置、铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时,铲斗倾斜角不小于450,卸料后动臂下降时又能使铲斗自动放平。 综合国内外装载机工作装置的结构型式,装载机主要有7种类型,即按连杆机构的构件数不同,分为3杆式、4杆式、5杆式、6杆式和8杆式等;按输入和输出杆的转向是否相同又分为正转和反转连杆机构等。 土方工程用装载机铲斗结构,其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成,切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料,侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为 4 种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易干更换等因素。齿形分尖齿和钝齿,轮胎式装载机多采用尖形齿,而履带式装载机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定,斗齿距1般为150~300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种,中小型装载机多采用整体式,而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重,常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿和齿尖两部分,磨损后只需要更换齿尖。 有不明白的也可以随时联系我哦,希望能帮到你。电话就是我的用户名。
3、枣庄哪里有卖2手30装载机
我1看你就不是懂行的,装载机,也就是铲车,你想买个34年的工作两千小时,我觉得你买不到,干了34年的铲车最起码得78千个小时了,我这有个山工50F,3年半8千多小时,你要吧,废铁价。
4、山工装载机
看你什么工况了,石料厂的话山工那是没的说,如果是沙场,龙工车,厦工车,徐工车既然能产出那就能用,只是价格上的问题,如果想要便宜的,沙场或者出租徐工车就行了,17.8万。如果想从长远方面考虑,当然还是买好点车划算,山工30车性能很不错,价位比它们自然要高个3万左右,但是后期能显示出,特别是2手车交易的话,呵呵。
5、2手山工装载机
最新的30E-II的装载机有两种发动机的,道依茨和锡柴的,道依茨的比锡柴的贵点,道依茨的是17.5左右,锡柴的17.2左右。 1个2手的装载机价格10W还行。
6、山工装载机
看你什么工况了,石料厂的话山工那是没的说,如果是沙场,龙工车,厦工车,徐工车既然能产出那就能用,只是价格上的问题,如果想要便宜的,沙场或者出租徐工车就行了,17.8万。如果想从长远方面考虑,当然还是买好点车划算,山工30车性能很不错,价位比它们自然要高个3万左右,但是后期能显示出,特别是2手车交易的话,呵呵。