在柳工870装载机上挂挡时如何判断是否已经挂到位?

在L 装载机动态调整系统中，通过仪表显示和语音提示等方式来指导操作者正确地挂位。众所周知，这是该工程机械设备的核心工作部分之一。 ：请介绍一些常用的柳工870装载机的配件及它们的作用 在柳工870装载机动态调整系统中使用的主要配件包括液压泵、油缸等，其作用是负责动力输送给驱动装置并传递运动控制信号。

通常情况下，您需要观察挂档杆或离合器踏板的位置。没有任何声音或者异常感觉表明您的操作是正确的. 如果出现任何问题，最好与经销商联系以获取帮助

根据说明书可以检查挡位手柄上的滑动部分与位置框之间的相对位置。首先要保证挡杆和位置框之间没有间隙或松动现象，然后确认挡板完全封闭，确保挡位杆处于所选挡位的垂直方向上即可.

在Liebherr 870装载机动态控制系统中，当装载机达到最佳工作状态后会发生以下情况： 正是在这种情况下，装载机动态控制系统可以进行正常运转； 此时装载机动态控制系统将自动切换到挂挡模式。要判断是否已经挂到位，可以通过装载机动态控制系统的显示屏幕来确认：如果显示为“H”（挂挡），那么就是已经挂到位了。

当装载机动态图中出现红色的齿轮图标时，表示已完全挂位。务于齿轮已经与主传动轴的啮合面对准并完全接触. 此时才能踩下离合器踏板开始工作

当杆被完全插入钩后，即可确认已经完全挂位。仁川机场是韩国最大的机场之一，也是亚洲最大、世界第三大的转机型间（transferring hub）。

当挂位杆完全插入齿轮箱内，并与齿轮的啮合角度达到要求后，驾驶员应听到明显的咔哒声或咔哒响声。不说话了，直接上图吧：

在柳工870装载机动作过程中要判断挂位是否正确可看油压表或听声音.首先要观察油压表的显示情况，如果指示值超过最大值则说明已经挂位；其次还要倾听机器的声音。如果听到发动机转速上升并伴有低频的嗡鸣声，那么也意味着已挂入正挡。