轮胎式履带式装载机比较?履带式装载机运距不超过多少米

轮胎式履带式装载机比较?



1、轮胎式履带式装载机比较?

履带式行走装置的特点是,驱动力大,因而越野性能及稳定性好,爬坡能力大,且转弯半径小,灵活性好。履带式行走装置在挖掘上使用较为普遍。装载机更少见。 轮胎式行走装置与履带式的相比,优点是运行速度快、机动性好,运行时轮胎不损坏路面,因而在城市建设中很受欢迎,缺点是接地比压大,爬坡能力小。 价格而言 轮胎式比履带式成本更低很多。

履带式装载机运距不超过多少米



2、履带式装载机运距不超过多少米

履带式装载机运距通常不超过50米。装载机的选用:在建筑工程卖段施工中通常选用轻型和中型装载机,工作时要配以自卸卡车等运输车辆,可得到较高的生产率。装载机与运输车输配合作业时,1般以2~3斗装满车辆为宜。若选较大装载机,1斗即可装满车辆时,应减慢卸载速度。装载机自身运料时的合理运距为:履带式装载机通常不要超过50m;轮式装载机通常应控制在50~100m,最大不超过100m,否则会降低经济效益。扩展资料装载机的作业方式:

1、“I”形作业法装载机的作业方式装载机装满铲斗后直线后退1段距离,在装载机后退并把铲斗举升到卸载高度的过程中,自卸车后退到与装载机相垂直的位置,铲斗卸载后,自卸车前进1段距离,装载机前进驶向料堆铲装物料,进行下1个作业循环,直到自卸车装满为止。作业效率低,只有在场地较窄时采用。

2、“V”形作业法自卸车与工作面成60°角,装载机装满铲斗后,在倒车驶离工作面的过程中掉头60°使装载机垂直于自卸车中手誉,然后驶向自卸车卸料。 卸料后装载机驶离自卸车,并掉头驶向料推,进行下1个作业循环。

3、“L”形作业法自卸车垂直于工作面,装载机铲装物料后后退并调转90°,然后薯郑驶向自卸车卸料,空载装载机后退,并调整90°,然后直线驶向料推,进行下1个作业循环。

轮胎式履带式装载机比较



3、轮胎式履带式装载机比较

履带式行走装置的特点是,驱动力大,因而越野性能及稳定性好,爬坡能力大,且转弯半径小,灵活性好。履带式行走装置在挖掘上使用较为普遍。装载机更少见。 轮胎式行走装置与履带式的相比,优点是运行速度快、机动性好,运行时轮胎不损坏路面,因而在城市建设中很受欢迎,缺点是接地比压大,爬坡能力小。 价格而言 轮胎式比履带式成本更低很多。

LR641履带装载机行走缓慢故障怎么诊断排除?



4、LR641履带装载机行走缓慢故障怎么诊断排除?

LR641履带装载机的行走液压系统主要由如下液压元件组成:左右行走泵(行走泵装备了主压力阀、补油压力阀、调节器、补油泵等),左右行走马达(行走马达装备了调节器及冲洗阀等),载荷传感控制阀(此阀是个集成块,包刮节流阀、10bar压力阀、2bar压力阀、偏流板等),伺服压力阀,操作安全阀,操纵先导阀,速度电磁阀,制动安全阀,制动器,油箱及液压管路等。 由上述各液压元件组成了1个完整的行走液压系统,其工作原理如下述:LR641履带装载机的行走液压系统为闭式系统,行走泵泵出的高压油直接驱动液压马达,系统压力由主压力阀控制为420bar,当低压端出现真空时,补油泵打出的液压油通过主压力阀里的单向阀补充,这是主液压回路;其控制系统较为复杂:伺服泵泵出的液压油首先进入载荷传感控制阀,出来到伺服压力阀,控制伺服系统的压力为21bar,经过操作安全阀(此阀防止操纵手柄在行走位置而起启动,起安全保护作用)出来后分为两路,1路到制动安全阀后到制动器解除制动,另1路到操纵先导阀,由先导阀控制,出来以后分为3路:1路到行走泵调节器,调节行走速度和改变行走方向,另1路到马达调节器,当操纵压力为8~17bar时调节行走速度,第3路到载荷传感控制阀,载荷传感控制阀根据负载大小随时调节操纵控制压力,从而调节整机功率,使发动机保持较好的工作状态。 根据上述结构原理及实际工作经验,可按照下述程序进行诊断和排除: (1)检查伺服压力,在伺服压力测压接头上接上60bar的压力表,如压力为21bar,则正常,否则应调整伺服压力阀,如调不起来则应检查维修伺服泵; (2)检查节流阀的压差,在节流阀前后测压口上接上两个60bar的压力表,测出高速时和1400rpm时的两对压力值,如其压差为4±0.4,并且在两种速度的误差不超过0.4bar则正常,否则应调整直角连杆机构使其值正常;如无法调整则为节流阀故障,维修或更换节流阀; (3)检查操作安全阀,不正常则维修更换; (4)检查实际操纵压力,在两个压力测压口上接上两个25bar的压力表,把操纵杆推到极限,压力应为15ba,否则应调整节流阀,使压力正常,如还无法调至正常,则应调整2bar压力阀至正常,如无法调整则应检查维修2bar压力阀或偏流板等;如这些都正常则可进行下1步; (5)检查先导控制阀; (6)检查系统压力,在高压测压接头上接上两个600bar的压力表,把履带卡住,操作行走操纵杆,如压力为420bar则为正常,否则应检查主压力阀,如主压力阀正常可进行下1步; (7)检查补油压力,在补油压力测压口接上40bar的压力表,压力应为16~20bar,否则应检查更换补油压力阀,如正常可进行下1步; (8)检查行走泵的泄漏情况,在行走马达的高压管接口处接上堵头,启动发动机,操作操纵杆,如压力为420bar,则行走泵正常,应检查维修行走马达,如达不到则应检查维修行走泵。 (9)如上述元件都正常则可能制动不能解除或不彻底,应检查维修制动器,如正常则为其他机械故障。

装载机能不能集履带和轮胎双行走,并且通过液压相互切换,根据不同地形选择不同的方式?说具体谢谢。



5、装载机能不能集履带和轮胎双行走,并且通过液压相互切换,根据不同地形选择不同的方式?说具体谢谢。

首先 装载机的应用的场地相对固定 作业相对单1 履带轮胎双驱动可以实现。参考步履式挖掘机。 但这种设备价格绝非1般应用单位可以接受的。 并且都是要订单生产的。

轮胎式装载机与履带式装载机相比显著的优点有()。



6、轮胎式装载机与履带式装载机相比显著的优点有()。

A、B解析:按行走装置的不同可将装载机分为轮胎式和履带式两种。轮胎式装载机总体结构由工作装置、行走装置、车架、动力装置、传动装置、转向系统和制动系统等组成,与履带式装载机相比,其最显著的优点是行驶速度快,机动性能好,转移工作场地方便,并可在短距离内自铲自运,它不仅能用于装卸土方,还可以推送土方;其缺点是在潮湿地面作业易于打滑,铲取紧密的原状土壤较难,轮胎磨损较快。CD两项属于履带式挖掘机的特点。

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